直行车与右转弯车相撞后，错误操作会干扰事故处理，需避免以下行为：1、事故后擅自移动车辆破坏现场：未拍照固定证据就移动车辆，易致交警难判行驶状态和碰撞位置，影响责任认定。2、私下“私了”未签书面协议：认为事故轻微便协商赔偿，却无书面协议明确权责和金额，后续易生纠纷且维权缺证。3、不及时报警和通知保险公司：部分人存侥幸心理，不及时报警或通知保险公司，可能致责任难定，保险公司也可能拒赔，权益受损。为保障权益，建议相撞后及时咨询我，获取正确处理指导。
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直行车与右转弯车相撞的责任判定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析。该法第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应按交通信号灯、标志、标线或交警指挥通过；无上述条件时，需减速慢行，让行人和优先通行车辆先行。”在直右相撞场景中，直行车辆通常优先通行。若右转弯车未减速且未让直行车辆先行，违反“让优先通行车辆先行”规定，应担主要责任；若直行车闯红灯等违反信号灯，因未按信号灯通过，需担主要或全部责任。综上，该法条是判断责任大小的重要依据，责任归属需结合双方是否遵守通行规则确定。
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直行车与右转弯车相撞时，责任大小需结合具体情况判断，直行车辆通常有优先通行权。若直行车辆正常行驶并已进入路口，右转弯车未减速让行，右转弯车责任较大，因其未履行让行义务。若直行车辆闯红灯、超速或未观察路况，直行车辆可能担主要甚至全部责任，因其违反信号灯或安全驾驶规定。若双方均有过错（如右转弯车未让行且直行车超速），责任按双方过错程度比例划分。
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直行车与右转弯车相撞可能存在法律风险点，举例如下：1、证据链不完整致责任难定：若相撞后未及时收集现场证据（如未拍照片、无目击者证言、无监控），交警可能因缺关键证据难划分责任，当事人或面临赔偿主体比例无法确定的风险。例如，直行车主张右转弯车未让行却无证据，右转弯车也无法证明直行车过错，责任认定易陷入僵局，影响赔偿请求。2、诉讼时效经过致胜诉权丧失：直右相撞引发的损害赔偿纠纷，诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损及义务人之日起算。若未在时效内主张权利，对方可提时效抗辩，法院或驳回诉讼请求。例如，直行车主事故后因治疗等超过三年起诉索赔，对方以时效已过抗辩，车主或无法获赔。

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