针对车祸后汽车没修好的投诉问题，《中华人民共和国消费者权益保护法》为直接回复提供了明确法律依据。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第三十九条（2014年3月15日起施行）规定：“消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决：（一）与经营者协商和解；（二）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；（三）向有关行政部门投诉；（四）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；（五）向人民法院提起诉讼。”
本案中，汽车修理服务属于消费者权益保护范畴，当与修理部门协商无法解决问题时，消费者协会作为法定调解组织，是投诉的首要选择之一；若修理部门存在违法经营行为，向有关行政部门（如市场监管部门）投诉也符合该法条规定。因此，通过消费者协会或行政部门投诉是合法且有效的途径。
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车祸后汽车没修好时，一些错误操作可能会影响维权效果，以下是常见的错误行为：
1. 未保留修理证据直接投诉：部分车主在投诉时未携带修理合同、发票等关键证据，导致投诉部门无法核实情况，维权受阻。
2. 过度拖延投诉时间：汽车修理问题的诉讼时效为三年，若长期拖延不投诉，可能因超过时效而丧失胜诉权。
3. 采取暴力或威胁手段维权：少数车主因不满修理结果，采取堵门、威胁修理人员等方式，不仅无法解决问题，还可能触犯法律。
若你不确定自己的操作是否正确，或需要更专业的维权指导，可进一步向律师咨询。
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车祸后汽车没修好可能存在以下法律风险点，需引起重视：
1. 诉讼时效风险：根据相关法律规定，消费者权益争议的诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利被侵害时起计算。例如，车主在2020年1月发现汽车修理质量问题，但直到2024年1月才想起投诉，此时已超过诉讼时效，可能无法通过法律途径获得赔偿。
2. 证据链断裂风险：若车主未保留修理合同、修理记录等证据，或证据不完整，可能导致维权时无法证明修理部门的违约行为。例如，车主仅口头与修理部门约定修理项目，未签订书面合同，后因修理质量问题投诉，但无法提供证据证明约定内容，维权失败。
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车祸后汽车没修好的投诉部门需根据具体情况选择。以下为不同情形下的详细说明：
1. 若与修理部门协商无果，可优先向消费者协会投诉。
2. 若修理部门存在无资质经营、价格欺诈等违法行为，可向市场监督管理部门投诉。
3. 若因修理导致车辆进一步损坏涉及道路交通安全问题，可向交通运输管理部门投诉。

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