车被追尾保险公司只修车不赔钱吗
车被追尾后，这些错误操作要避免：
1. 私了不报警易生纠纷：部分车主图方便私了却没签书面协议，后期对方反悔或对赔偿有争议时，因缺事故责任认定书等关键证据，权益难保障。
2. 擅自修车再索赔麻烦：未通知保险公司定损就自行修车，拿着维修费发票索赔时，保险公司可能以维修项目和费用未经核定为由，拒赔或只认可部分费用。
3. 忽略间接损失索赔：许多车主只主张车辆维修费，却忘了索赔车辆维修期间的合理交通费、车内物品损失等间接损失。这些损失有充分证据可主张赔偿，忽略会造成经济损失。
如果您已出现上述错误，或担心处理不当影响赔偿，别担心，您可以咨询我，我会为您提供解答，帮您寻求专业的补救措施和法律帮助。
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1. 证据不足难获赔偿：比如车被追尾后，车主没及时报警拿事故责任认定书，也没保留现场照片和车辆维修的详细凭证。向保险公司或责任方索赔时，因无法证明事故责任和具体损失金额，保险公司可能拒赔，责任方也会以此推脱，导致车主难获应有的赔偿。
2. 过了诉讼时效失胜诉权：车被追尾属于民事侵权纠纷，根据法律规定，向法院请求保护民事权利的诉讼时效是三年。若车主在事故发生后三年内未及时向责任方或保险公司主张权利，也没起诉，可能因诉讼时效经过丧失胜诉权，即便有证据，法院也可能不支持赔偿请求。
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1. 责任方未投保交强险或商业三者险：若追尾方未按规定投保交强险，根据《中华人民共和国民法典》，车被追尾造成的损失由责任方自行赔偿。车主需直接向责任方索赔，若责任方经济能力有限，赔偿难实现，处理周期也会延长，车主可能需通过诉讼追讨。
2. 事故责任有争议：双方对追尾事故责任认定有分歧时，交警出具的责任认定书可能不是最终结论。任何一方不服，可在规定时间内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定责任。这会使赔偿处理流程暂停，待责任明确后才能继续，影响赔偿及时性，且责任比例变化可能改变赔偿金额。
3. 车辆维修费用超保险合同约定：部分保险合同对车辆维修项目、维修机构（如指定4S店或普通修理厂）、配件类型（原厂件或副厂件）等有约定。若车主选择的维修项目或机构超出合同约定，保险公司可能对超出部分不赔付，车主需自行承担额外费用，增加经济负担。
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《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”车被追尾属于机动车之间的交通事故，一般追尾方是过错方，需承担赔偿责任，其保险公司要在交强险责任限额内对车辆维修费、人身伤亡等损失赔偿。
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定：“机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。”若追尾方投保了商业三者险，交强险赔付不足的部分，如超出交强险财产损失限额的车辆维修费、合理交通费等，保险公司应按合同约定赔偿，不只是修车费用。
综上，车被追尾后，保险赔偿不仅包括修车费用，还涵盖其他合理损失，具体以法律规定和保险合同为准。
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